Ver fotos y crónica de la
Translíbica 2004
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PRESENTACIÓN DE LA TRANSLÍBICA 2005
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 El
semiclandestino Grupo Pilotúnico de la
Asociación Senderista Pasos Largos
organiza por segundo año consecutivo la
actividad denominada La Translíbica. En
el 2004, como experiencia piloto, todos los
participantes pudimos enfrentarnos al reto que
suponía crestear por las Sierras de Líbar
durante dos jornadas con las únicas premisas
de ascender a todas las cumbres de la línea de
travesía que nos habíamos propuesto y huir de
las veredas y caminos al uso.
Este año, partiendo de la experiencia
anterior, hemos esperado un poco más para
organizar La Translíbica 2005 por mor
de la climatología, que nos tiene un tanto
descolocados últimamente.
Para los no iniciados en la filosofía
translíbica os diremos que merece la pena que
leáis la crónica del año pasado en esta misma
página, pero os adelantamos que se trata de
una ruta muy dura que requiere un
sobreesfuerzo a lo que suele ser habitual en
otras salidas de campo. Por eso, al igual que
en el 2004 cada participante encontró su
propia Translíbica, este año también existe la
posibilidad de utilizar los numerosos puntos
de fuga que pueden aligerar la marcha de los
que sufran algún tipo de incidentes.
La idea, no obstante, es que todos durmamos en
el Refugio de Mojón Alto y lleguemos al punto
final.
Con respecto a las características de La
Translíbica 2005 y a los pormenores de la
organización, nos gustaría destacar lo
siguiente:
-
Os remitimos a la Reunión Translíbica 2005
que se celebrará el día anterior por la
tarde en la Casa de la Cultura de Ronda para
dar el pistoletazo (es una metáfora, no
preocuparos) de salida.
-
Consultar la Ficha Técnica, La Translíbica
en Cifras, el Boletín de Inscripción, los
Materiales Translíbicos y el Documento de
Exención de Responsabilidad.
-
Cada participante debe preparar su mochila
de ruta y otra donde dejará los avíos para
dormir y la comida y el material que
necesite para reponer por la noche del
primer día. Esta segunda mochila será
entregada a la organización el sábado 1 para
que sea llevada al lugar de pernoctación.
-
No os dejéis seducir por la perspectiva de
cargar esa mochila a tope porque el segundo
día vais a tener que trasportarla hasta un
punto de encuentro donde nos esperará un
coche de apoyo, pero hasta ese lugar hay un
buen tirón desde el Refugio, de modo que
ustedes mismos.
-
El autobús nos recoge en Montejaque para
poder dejar los coches en Montejaque y así
evitarnos el transporte de regreso. Además,
así contamos con la posibilidad de abandonar
en cualquier momento y disponer de vehículos
de apoyo.
-
Hay tres puntos de agua disponibles, pero
aún así os recomendamos llevar agua y comida
para ser autosuficientes los dos días.
-
Hay suficientes puntos de fuga, pero su
utilización correcta depende de que se
conozca medianamente la zona de los Llanos
de Líbar, y eso es cosa vuestra.
Para cualquier otra consulta, nos dirigiremos
directamente a los participantes inscritos
próximamente.
Un saludo:
Grupo Pilotúnico
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FICHA TÉCNICA DE LA TRANSLÍBICA 2005
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Fecha de realización:
Sábado 1 y domingo 2 de octubre de 2005.
Lugar de encuentro: El mismo que el año pasado, en Montejaque, delante
del Centro de Interpretación de la
Espeleología, a las 07:00 horas del sábado
1 de octubre
Lugar de Salida: Plaza del Ayuntamiento de Cortes de la Frontera, a
las 08:00 h del mismo día
Longitud aproximada: 32 Km (La Translíbica 2004: 28 Km)
Desnivel Acumulado de Ascenso:
2.624 m (La Translíbica 2004: 2.172 m)
Desnivel Acumulado de Descenso:
2.508 m (La Translíbica 2004: 2.172 m)
Puntos de Agua: 3, 1 cada día y otro en el lugar de pernoctación
Puntos de Fuga: 8, 4 cada día
Cartografía: A escala 1/25.000 (recomendada), los mapas 1064-II (Cortes
de la Frontera) para el comienzo de la
ruta y 1050-IV (Benaoján) para el resto
Comité Translíbico: Fransi, Ezú, Rafacor, Rafarrí, Fafló, Fran, Er
Ca´lo.
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LA TRANSLÍBICA 2005 EN CIFRAS |
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PUNTO DEL RECORRIDO |
DISTANCIA |
ALTITUD |
DESNIVEL |
NOTAS |
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ASCENSO |
DESCENSO |
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Cortes de la Frontera |
0 Km |
633 m |
- |
- |
Salida desde la Plaza del Ayuntamiento a
las 8 de la mañana del día 1-X. |
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Tajo de las Palomas |
2.6 Km |
1.099 m |
466 m |
- |
Una atalaya natural con inmejorables
vistas sobre Cortes. |
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La Cuca–Cerros del Espino |
3.8 Km |
1.322 m |
233 m |
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Hermana gemela del Cerrachón que subimos
el año pasado. |
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Carril de Casa del Aljibe |
5 Km |
1.215 m |
- |
107 m |
Coincidimos por única vez con la
Translíbica 2004.
Punto de Fuga 1 |
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Pico de los Pinos |
5.9 Km |
1.395 m |
180 m |
- |
Única cumbre coincidente en las dos
ediciones de la Translíbica. |
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Puerto del Alcornocalejo |
7.4 Km |
1.135 m |
- |
260 m |
Pasaremos por el Pozo de Rojito. Entramos
en la Provincia de Cádiz. |
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Cerro del Hoyo los Quejigos |
7.8 Km |
1.262 m |
127 m |
- |
Primer punto de aprovisionamiento de agua.
Punto de Fuga 2 |
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Puerto entre los cerros |
8 Km |
1.175 m |
- |
87 m |
Hay un interesante cruce de veredas. |
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Puntal de la Raya |
8.6 Km |
1.262 m |
87 m |
- |
Cumbre señera que domina la vertiente
occidental de la Sierra de Cádiz. |
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Navazos de Líbar |
10.1 Km |
1.060 m |
- |
202 m |
Hay una vereda que nos podría llevar
también al Punto de Fuga 2. |
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Las Mesas Altas |
11.4 Km |
1.300 m |
240 m |
- |
Cumbre de la Sala Madre. Vamos por la
Frontera entre Cádiz y Málaga. |
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Puerto del Fresnillo |
12 Km |
1.101 m |
- |
199 m |
Punto
de Fuga 3 ¡Atención con la Bajada del
Quejigo! |
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Sierra de Líbar |
14.1 Km |
1.214 m |
113 m |
- |
Probablemente utilicemos la red de veredas
para dinamizar la marcha. |
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Tiro de la Barra |
15.1 Km |
1.030 m |
- |
184 m |
Punto de Fuga 4, el mejor de todos
Entramos en Montejaque. |
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Mojón Alto |
18.5 Km |
1.292 m |
300 m * |
- |
Tramo exigente de ascensos y descensos
continuados. |
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Cortijo de Navazo Alto |
19.5 Km |
1.050 m |
- |
242 m |
Lugar de pernoctación y donde nos esperan
las mochilas y el agua. |
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SEGUNDO DÍA TRANSLÍBICO |
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Tajo del Infierno |
19.9Km |
1.105 m |
55 m |
- |
El peor lugar de todos para andar. El
nombre os puede dar una ligera idea. |
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Puerto de Zurraque |
21 Km |
1.000 m |
- |
105 m |
Cruzamos la vereda de Villaluenga del
Rosario a Montejaque. |
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Cerro de Zurraque |
21.6 Km |
1.165 m |
165 m |
- |
La cuerda del Cerrachón acumula ascensos y
descensos continuados. |
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Llanos de Zurraque |
23.1 Km |
950 m |
- |
215 m |
Si apetece nos dejamos caer hacia el
Cortijo de Zurraque. |
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Cancho del Torero |
24.3 Km |
1.157 m |
207 m |
- |
Casi escalando hay que subir. |
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Carril de Zurraque |
26.1 Km |
1.000 m |
- |
157 m |
Atravesamos los Llanos de Jarastepa.
Tercer punto de aprovisionamiento de agua
Aquí dejamos todas las mochilas de
pernoctación y el peso extra. |
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Cumbre de Montalate |
27.3 Km |
1.120 m |
120 m |
- |
Puntos de Fuga 5 y 6 a ambos lados de esta
sierra |
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Puerto del Canchillo |
28.2 Km |
914 m |
- |
206 m |
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El Canchillo del Almendral |
28.8 Km |
1.020 m |
106 m |
- |
Otra escalada. |
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Puerto la Canta |
29.1 Km |
888 m |
- |
132 m |
Punto de Fuga 7 antes del Hacho |
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Cumbre I del Hacho |
29.7 Km |
1.063 m |
175 m |
- |
Estas dos cumbres y la cuerda en sí son lo
más duro de la Translíbica 2005, un
verdadero rompepiernas con tramos de
escalada. |
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Cumbre II del Hacho |
30.1 Km |
1.072 m |
50 m |
40 m |
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Montejaque |
32 Km |
700 m |
- |
372 m |
Punto de Fuga 7 antes del Hacho |
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DESNIVELES TOTALES ACUMULADOS |
2.624 |
2.508 |
(Datos aproximados) |
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LOS AVÍOS DE LA TRANSLÍBICA 2005
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Para Dormir |
Saco ligero. Funda de vivaqueo por si
acaso. Esterilla pequeña. Malla y camiseta
térmica de manga larga. Linterna. |
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Para comer y beber |
Al menos 4-5 litros de agua (para el
primer día) y bebidas isotónicas. Lo
suficiente para dos desayunos, una cena y
dos comidas repartidos. Barritas
energéticas y comida ligera y nutritiva
para aguantar durante la marcha. |
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Para vestir |
Botas ligeras, no de alta montaña, y unas
sandalias para refresco con las que se
pueda caminar por si acaso. Tres pares de
calcetines. Pantalón desmontable, camiseta
hidrófuga, sombrero (no gorra), chaqueta
polar o similar. Chaqueta de agua. |
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Otras cosas |
Papel higiénico, protector solar y labial,
antimosquitos, medicamentos que se estén
tomando, una bayeta en lugar de toalla,
toallitas de bebé, mechero, cuaderno de
campo y lápiz, cepillo de dientes y crema, |
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La Organización aporta |
El transporte desde Montejaque hasta
Cortes de la Frontera, los mulos para
llevar las mochilas de pernoctación hasta
el Refugio de Mojón Alto. Camiseta
Translíbica. Tres puntos de
aprovisionamiento de agua. Mapas 1/25.000
para consulta. Medición por GPS para
editar luego el mapa. Cámara digital para
la Colección Fotográfica oficial. |
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NOTA:
TODOS ESTOS PREPAROS SE REPARTEN ENTRE LAS
DOS MOCHILAS Y REPRESENTAN SOLO UN CONSEJO
DE LA ORGANIZACIÓN. CADA MAESTRILLO TIENE
SU LIBRILLO. PERO QUE EL LIBRILLO PESE
POCO. |
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FICHA DE
INSCRIPCIÓN
DE LA TRANSLÍBICA 2005 |
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NOMBRE
EDAD
TELEFONO
CUOTA DE
INSCRIPCIÓN. (Subrayar)
Socios de Pasos
Largos.
No socios.
FECHA DEL
INGRESO
Nº DE
TRANSFERENCIA
TALLA CAMISETA
M
X
XL
CONDICIONES DE LA INSCRIPCIÓN
ü
La cuota de inscripción será de 12 €, para los
socios y 15 €, los no socios.
ü
La inscripción se realizará en la cuenta de
UNICAJA nº 2103 0166 38 0030012664,
con el concepto “Translíbica 2005”.
ü
El número máximo de participantes será de 30.
ü
El plazo de inscripción finaliza el 25 de
Septiembre del 2005.
ü
La organización se reserva el derecho de
suspender la actividad por causas mayores.
ü
La organización tendrá derecho a prohibir o a
retirar a cualquier participante siempre que
ponga en riesgo su integridad o la de
cualquier participante.
ü
En caso de accidente la organización se exime
de cualquier responsabilidad subsidiaria.
INFORMACIÓN
ADICIONAL
El
foro donde informarse más detalladamente de
esta actividad es nuestra pagina (www.pasoslargos.com),
y en el libro de visitas se podrá encontrar
respuestas a todas las dudas que surjan.
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DOCUMENTO DE RESPONSABILIDAD CIVIL
Yo.....................................................................
como participante de la Travesía de Montaña
TRANSLIBICA 2005-.
DECLARO:
Que
carezco de Tarjeta Federativa por lo que mi
participación en esta actividad es únicamente
responsabilidad mía eximiendo a la Asociación
Senderista Pasos Largos de toda
responsabilidad subsidiaria en caso de
accidente.
Fdº:
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